链板输送机慢慢的成为现代化生产中不可或缺的一员，它的结构组成分为输送链板，机体框架，动力总成，传动机构，改向张紧机构等。

   那么作为一台输送设备，日常的维护保养必不可少。尤其是不锈钢链板，它的养护更加重要。今天就跟大家一起分享下：

   一、概述：

　　 链板输送机在造纸行业主要用于散状、捆状、块状、混合状废纸或桨包及其他物料的输送，一般在有规模的造纸企业中使用。

　　 二、链板输送机主要特点：

　　 链板输送机为消化吸收国外提高前辈技术而设计定型，主要特点有：

　　 1. 倾角大：用于输送散状废纸大可达30o；输送捆状废纸的倾角≤22o。

　　 2. 易损件少：易损件只有粉末冶金含油轴承，且也非常耐磨。

　　 3. 承载力强：长轴、短轴外用了优质合金钢套。

　　 4. 用材讲究：如轨道为轻轨，拉紧装置用螺丝、螺杆为不锈钢 材质等。

　　 5. 润滑方式独特。

　　 6. 钢套与轴的相对运动几乎没有，使内外链板寿命大大进步。

　　 7. 槽底板：采用双圆弧板，与各种链板输送机截然不同。

　　 8. 滚轮部份采用封锁结构，详见简图。

　　 9. 槽底板两边加挡边，使无意偶然泛起的少量小块状物料不会从两 边漏出,详见简图。

　　 10. 槽底板一概使用一次成型的冲压件。

　　 11. 主要结构：详见“链板输送机安装使用仿单”及附图。

   三、链板输送机的调整及试运转说明：

　　 1、调试前留意事项：

　　 (1)各连接螺栓应拧紧。

　　 (2)设备内应无遗留杂物。

　　 (3)各运动件的油嘴内加注润滑油，减速器按仿单加注润滑油。

　　 (4)电气接线应进行全面检查。

　　 2、调试时留意事项：

　　 (1)链板输送机各系统进行全面检查确认无误后，设备提高前辈行空载调试工作，在故障全部排除后，再作10—20小时的空载跑合试验，后再进行负荷试验车。

　　 (2)主动链轮、尾轮的轮齿与牵引链条，是否在正常啮合状态下工作。如差异甚大，可拧动主动链轮、被动链轮的轴承座螺栓，微微调节主动链轮、被动链轮的中央线位置。

　　 (3)调节拉紧装置，使二牵引链的初张力均衡适度，初张力过大时，则增加动力消耗；过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加运行中的不不乱性。

　　 (4)检查所有行走的滚轮，是否滚动灵活。如有卡轨和滑动等现象，应立刻更换或排除故障。

　　 (5)运行中，各运动构件如有卡死和强制的机械磨擦等现象，应立刻排除。

　　 3、调试后正常运转时留意事项：

　　 (1)操纵时应力求平均加料，给料大块度应控制在划定范围内。

　　 (2)不宜在满载时泊车和起动，不能开倒车。

　　 (3)应按期检查槽底板及链板的螺栓连接情况，发现有松动现象，应及时处理。

　　 (4)牵引链的松紧应合用于度，运行中应勤检查，必要时应调整张紧装置的调节螺杆。

　　 (5)减速器在开始运转7—14天后须更换新润滑油，以后可根据情况3—6个月更换一次。

　　 (6)各润滑点应及时注入润滑剂。

　　 四、链板输送机的润滑周期：

　　 1、头、尾部轴承：用ZG—3钙基润滑脂，每月一次

　　 2、螺旋拉紧装置（导轨、螺杆）：用ZG—3钙基润滑脂，每月一次

　　 3、牵引链滚轮、是非轴：机械油，半月一次

　　 4、自动滴油装置、减速器：N220、N320，半年一次 

　　 5、电机：按制造厂仿单保养

　　 为了更好的使用和增长链板输送机的使用寿命，按期的做好润滑长短常有必要的。

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