随着输送设备越来越多的应用于各行各业，输送设备结构的更新发展，网带输送机控制系统也在不断发展，下面我们说一下网带输送机的控制系统。

  网带输送机在之前应用中，因为以前变频器价格昂贵，长间隔水平网带输送机多点分散驱动多采用液粘软启动装置。液粘装置原理如下：液压系统比例阀线圈电流→控制油压的大小→油膜厚度→输出力矩→电机功率。下面以一条水平三点分散驱动为例进行分析，驱动形式，液粘软启动装置多点驱动追求的是功率平衡调节。网带输送机电控系统以一台驱动为主电机，并为电流差值设定一个阀值，当除主电机外的电机与主电机电流差值超过这个阀值，就开始进行功率调节，将输出功率大的液粘装置的控制油压降低以增大油膜厚度，反之同理。控制油压是通过改变液粘装置中液压系统的电磁比例阀来实现的。

　 网带输送机采用液粘控制系统利弊如下，对于各点驱动滚筒外径、减速机减速比和电机额定转速等先天差异可以进行适应调节。实际应用中液粘控制系统仍存在良多不足，如除主电机外的驱动滚筒轻易泛起打滑、驱动滚筒磨损严峻、启动冲击大、不乱性差、不答应长时间低速运行等，这些不仅增加了设备故障率，同时大大缩短了驱动滚筒和胶带的使用寿命。我们以为液粘控制系统中的功率平衡只适于物料平均、连续且地形和工况并不复杂的较理想的长间隔多点分散驱动网带输送机。

  跟着网带输送机的不断发展总结子践经验，近几年伴随变频器性价比的进步，应用变频器的控制系统凭借优胜的特性开始广泛应用于长间隔多点分散驱动网带输送机。应用变频器的网带输送性能够实现缓慢启动、缓慢泊车、重载低损伤启动和低速验带等良多优胜的机能。变频器一般具有速度控制和转矩控制 功能，本身可以通过编码器反馈进行正确的速度闭环控制。对于应用变频器的多点远间隔分散驱动，采用速度主从控制，即选定头部驱动为主驱动，将速度给定送至头部驱动，读取头部驱动的实时速度送至中部驱动和尾部驱动作为速度给定，或者读取中部驱动的实时速度送至尾部驱动。调试初期，假如电机额定转速、减速器减速比和驱动滚筒外径大小，及启动顺序与时间控制不正确，输送带都会在某个分段泛起低张力堆积或者飘带。找到合适配比后，设备长期运行中因为各 驱动滚筒磨损程度不同仍会泛起上述题目。

 从上述可以看出，网带输送机在发展中不断更新，在生产中总结经验问题，我公司将跟随时代的潮流，结合应用实际，提供更全面的方案，制造出更适合广大客户生产的产品。

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